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三菱彻底退出?东南汽车股权或已实际发生变更

蓝博手机(福建)汽车工业有限公司(简称东南汽车)发生股权变更:原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社(简称三菱汽车)退出,由新股东福州交通建设投资集团有限公司(简称福州交投)接棒。原股东福汽集团、华威股份有限公司(英属维尔京群岛)分别保持50%、25%股比不变。

华威股份是台湾裕隆汽车旗下中华汽车,此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股,福汽集团则由福建省国资委100%持股。这意味着,经过此次股权变动,东南汽车股权从原来的中资(福建省国资)、日资、台资三方50:25:25的结构,变成了福建省国资、福州市国资、台资三方50:25:25的结构。福建省国资和福州市国资省市两级国资合计持股75%,掌握话语权。

东南汽车成立于1995年,最初是由福汽集团和华威股份各持股50%成立,2006年华威股份将其50%股权转让给日本三菱,在三菱入股前后一段时间,东南汽车借助三菱技术曾迎来快速发展期,戈蓝、兰瑟、翼神等车型相继导入,而东南汽车也推出菱帅、菱绅等车型,迎来与三菱合作的蜜月期。

后来三菱曾计划提升自己的股权比例,但未能成功,在与广汽合资成立广汽三菱后,东南汽车不再是三菱汽车在华的发展方向,自2013年最后一款车型上市后,东南汽车再未得到任何一款三菱新车型。

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